10万公里就要替换正时链条的车型别因贪小便宜而花大价钱

  其实不然，轿车发动机正时链条尽管耐久性比较强，不会像正时皮带相同断掉，但并不是终身免保护。

  跟着发动机运用年限的添加，它就存在拉长拉伸的现象，呈现相应的空隙，形成正时链条松动。

  然后发生跳齿的危险。导致发动机呈现“哗啦哗啦”的异响，加快时会呈现异常颤动，并随同加快无力，冷车发动困难等毛病。严峻一点的可能会导致，车辆不能发动，或者是顶气门致使发动机大修。

  其实是由于正时链条是金属原料的，不像正时皮带是胶状部件，链条自身一向处于一个高温工作的状况，在热胀冷缩下，金属疲惫，长期就会发生必定程度的拉长。

  由于市面上链条标准许多，品牌原料的良莠不齐，就会呈现替换正时链条周期长短的问题。

  搭载车型：迈腾参数图片）、帕萨特速派、昊锐、途观速腾高尔夫、CC、奥迪Q5等多款车型。

  正由于搭载的车型较多，毛病率较高，在汽修界流传着这样一句线，谁修谁发家”。足以养活一个自食其力的汽修门店。

  除了发动机功能超卓的降服商场以外，当然也还有一些小毛病让它走红网络，这其中就包含正时链条拉长的问题。

  此款发动机正时链条拉长时，会有显着的异响，并随同毛病灯点亮，一般在8万公里左右就会呈现此问题。

  有到达行进路程的车主能够到专业汽修厂进行查看扫除，而且查看的进程也不杂乱，只需要用确诊电脑读取数据流就能够判别问题，不需要任何的拆装哟。

  此款发动机正时链条特别简单拉长，而且公里数不必定要到8万公里才呈现此问题，可能会提早呈现，部分车会在3——4万公里就会呈现上述问题，并随同异响和毛病码的发生。这也算是荣威名爵旗下发动机的通病。

  此款发动机相同能够依据毛病现象、再结合毛病码判别问题本源，在修理之前，不需要拆装判别，能够依据车主的需求在决议是否修理，而不会呈现拆后查看，想不修理都不好办的状况哦。

  所以，当车辆呈现异常状况能够到当地专业修理店查看问题，避免形成更大的丢失，然后因小失大。

  本田CRV2.4、奔驰271、别克新君越、丰田凯美瑞2.0、路虎5.0、现代ix352.0、起亚1.4 G4FA发动机等少部分车型。

  毛病存在，但毛病率不算高，这傍边首要受驾驭习气、发动机维护状况的影响比较大。

  所以，车主朋友们，假如哪天呈现发动机“哗啦啦”异响，请尽快到专业修理店查看，不要由于贪小便宜而花大价钱！