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通车前，记者在中山市城市管理和综合执法局工作人员的带领下，步行上桥，先睹为快“重生”的“蝴蝶桥”。
昔日的坑洞、鼓包等桥面病害已消失不见，桥梁伸缩缝变形、伸缩缝混凝土破损等现象得到一定的改善，平坦的沥青桥面刷上了新的交通标线，桥梁两旁的路灯也焕然一新。
为尽快恢复市民安全、顺畅的出行环境，自2月22日封闭维修以来，实施工程单位采取“白加黑”“两班倒”，高效推进工程进度，26天时间完成主桥铺装层的改造及南北引桥维修加固。
“对于铺装面层，我们采用了高弹改性沥青，它的弹性恢复能力、高温稳定性都要比普通改性沥青更强，可以大幅度降低坑槽、车辙、拥包等病害的产生。现在桥梁的行车舒适性、安全性大幅度的提升。”实施工程单位保利长大工程有限公司试验负责人丁二龙说，他们还对桥面的排水系统来进行了优化，确保在雨天能够快速排水，减少积水对交通的影响。
平坦的沥青桥面刷上了新的交通标线，桥梁两旁的路灯也焕然一新。记者 王云 摄
在“蝴蝶桥”后续的桥梁管养工作中，市城管和执法局将着重关注沥青面层、伸缩缝及桥梁排水系统等关键部位，逐步加强巡查和日常清理维护工作，以保障“蝴蝶桥”的正常运行。
“接下来，我们将快速推进剩余5座D级桥梁的加固维修工作。”中山市市政中心工程建设股股长张立德表示，对其他桥梁，会严格按照城市桥梁养护技术规范，做好日常养护工作，确保桥梁结构安全，持续守护广大市民的出行安全。
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