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12月18日，跟着终究一片预应力混凝土箱梁精准落位，由中建六局榜首建造有限公司西南分公司承建的蒲江铁路物流港中心区一期建造项目集疏运公路要害控制性工程—铁溪河大桥正式完结箱梁全幅架起作业，为集疏运公路全线贯通奠定坚实基础。
项目主线公里，选用双向四车道规范建造，建成通车后将打通蒲江铁路物流港连接成新蒲快速路的“终究一公里”，助力蒲江抢抓共建“一带一路”、成渝区域双城经济圈等重要展开机会。
面临桥台地势杂乱施工难、工期紧、征拆杂乱，运梁通道与多工序穿插致箱梁运送吊装场所受限，叠加管线迁改、乡民出行保证等多重难题。项目团队锚定“保质量、抢工期、守安全”中心方针，构建“精准施策 +技能赋能”推动系统，提早编制专项施行工程的计划，经过倒排工期明节点、优化资源配置提功率、立异运梁通道“永临结合”形式破限制，组成技能攻关小组考察一线实时破解堵点，优质高效推动项目建造。
针对箱梁运送及吊装精度要求高、架桥机运转安全危险大等中心问题，项目团队严格执行箱梁运送、吊装全流程规范化检验机制，运用180-40型架桥机有序完结144片箱梁装置作业。一起安排专人对架桥机运转、支座装置等要害环节施行旁站监督，以毫米级精度把控架起质量，保证每一片箱梁精准就位，全方位保证架起作业优质高效推动。
作为项目要害控制性工程，铁溪河大桥选用18×30m后张法预应力混凝土简支小箱梁桥规划，呈正交安置，全长547.10m、全宽25.5m，多工序协同施工加重安全质量管控难度。施工期间，项目团队提早展开全方位危险源剖析与点评，定时对施工设备做查看保护，安排管理人员与作业部队展开会集训练，对技能参数、施工工艺、操作关键进行安全技能交底，终究完成施工全过程“零安全事故、零质量危险”，满意达到优质、高效、安全履约方针。
下一步，项目团队将乘势而上，敏捷推动桥面铺装、防撞护栏装置、伸缩缝施工等后续工序，竭尽全力冲刺集疏运公路全线通车方针，为区域经济社会高水平质量的展开供给坚实交通保证。(西南分公司蒲江公路项目：陈果)【责任编辑：吴一凡】
