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12月12日，今冬首场大范围降雪席卷邢和铁路沿线，这条晋冀区域的动力运送通道面临着严峻考验。清晨，记者驱车深化太行山区的铁路沿线，直击邢和铁路维管段的干部职工以雪为令，选用“人工扫雪+吹雪机除雪”的形式看护线路疏通的繁忙现象。
“道岔缝隙的积雪必须用吹雪机吹净，不能留下任何危险！”在浆水镇站，副工长郝一达手持大功率吹雪机，对准道岔转辙部位，在轰鸣声中，积雪瞬间散失。身旁的5名作业人员同步用除雪小铲和扫把打扫散落的积雪，形成了“吹扫协同”作业组。在寒风中，他们眉须凝霜、双手通红，却一刻不停地打扫，重复核对道岔的灵活性。
据中铁六局石家庄公司邢和维管负责人胡增舰介绍，降雪前3天，各工区就已将除雪工用具运送至各车站，并结合山区铁路的特色，完结了要点桥隧、道岔的危险排查作业。降雪前1天，各站包保干部及除雪人员悉数到岗待命，清晰了“分片包干、吹扫同步”的机制，保证在雪情降临前做好万全预备。
当雪势渐大时，桥梁路段的作业人员分工协作，吹雪机精准整理伸缩缝、扣件等死角，人工随后跟进补扫。一起，维管段与相关单位建立了实时联动机制，与行车室精准对接，以雪为令，高效除雪，保证客、货列车安全通行。
当日晚8点，雪势削弱。通过近12小时的奋战，要点路段的积雪悉数被铲除。22时58分，一列货运列车平稳驶过，刚完结作业的王向东抹掉脸上的雪水，笑着说：“线路疏通了，再冷再累也值得。”
到降雪中止，维管段累计出动作业人员90余人次、吹雪机等设备69台套，完结了133公里线组道岔的整理作业，线路状况安稳，列车通行有序。这群“守路人”以精准的协作和据守担任，筑牢了区域动力运送冬天的安全屏障。（工人日报客户端记者 赖志凯 见习记者 沙剑青 通讯员 吕康）
