过错的保养比不保养愈加损伤单车！

  你的自行车修补扳手是不是类型上和你的自行车不太合，常常会对自行车形成刮擦？你是不是会遇到一系列抑郁的修车和保养问题？小编今日就来和咱们聊聊这个论题 ...

  每个骑车的人，早晚都会遇到修车和保养的问题，这或许会让你满手沾满油渍。就算是经历老道的车友都或许会脑筋紊乱，弄一堆不适合的东西，在修车这件事上做出过错的决议，哪怕仅仅一个很小的技能问题。

  以下咱们列举了一些修车和保养时常常会犯的遍及过错，当然还会告知你防止的办法咯。尽管这些问题看起来很荒诞，但在生活中，这些状况但是随处可见的 ... 或许咱们自己就从前犯过。

  怎样说呢？这就像你把割草机作为吸尘器去清洁屋里的地毯，或许用铁具乘装刚泡开的茶，相同的，修补自行车怎样能用不合适的东西呢？但让人震动的是，许多骑者以为在自行车上烧钱没什么，所以他们用买平装家具送的软得想乳酪相同的内六角东西去 修补 自行车，这怎样能行呢？

  关于挑选自己修车的人来说，运用过错的东西是常常会犯的过错，也是很简略被疏忽的问题。一开始你或许会从闻名的大品牌那里买一堆内六角东西，由于关于自行车首要会呈现的问题傍边，用内六角东西形似就足够了。

  不过假如你想要在技能方面变得更有研讨，更专业，你或许还想买一些适合的走线钳（不是老虎钳或许花园的修剪器），一个中轴东西（不是水管扳手），一个脚踏扳手（不是调理扳手），一个卸飞轮的东西和链鞭（不是要把它固定在作业台上，这样不只会损坏飞轮，当然还有作业台）...... 假如你把一堆风马牛不相干的东西放在一块儿的时分，你能够幻想一下那个画面。

  有一套上档次的东西很或许它就随同你终身。但要留意：只需有任何一点磨损的痕迹，在疼爱，你仍是得换掉它。一个不匹配的内六角东西会对你的自行车形成损伤。

  基本上一切现代自行车的特征是，它们有一个碗组体系，它们是固定在前叉的转向管上的。咱们看到许多人自以为只需简略地用力去旋转碗组的帽盖上的螺栓，就能够旋紧碗组。但假如联接把立和转向管之间的那个螺栓太紧，能够幻想下，骑车的时分车头操作不便利，就会导致一系列欠好的工作接踵而来。

  事实上，假如你想要旋紧碗组到正确的扭力值，首要要把把立上的螺栓松掉，然后旋紧碗组盖帽上的螺栓。但千万用力太猛。否则就像小编之前说的，由于不便利操作，而形成受伤的状况，那就不太好看了。一起要查看下把立和车和头管与前轮是呈一条直线的时分，再旋紧转向管上的把立螺栓。

  测验自己修补自行车的确是一个有启发性的，有成就感的体会。但假如操作不妥，也或许让你很苦楚，很为难，很费钱。在你修补前，一定要清楚地知道自己的程度究竟到哪：你用的东西是对的吗？关于你正在处理的问题，你知道一切相关的高效正确的处理信息了吗？你用的零件对了吗？

  假如有任何踌躇，仍是讨教一下专家——或许让他们来帮你，假如你很想学习下，下次想自己上，那就在旁边静静地看。和当地车店的技师交朋友或许报一个自行车技师培训班。

  大都状况下：假如你关于修车有疑问，放下你的自豪，仍是把修补的工作交给专业的技师吧。切忌，在重要的竞赛或活动前对自行车来一次 专业 的大修补 ... 这很或许为第二天的竞赛酿下苦果。

  自行车上的螺丝和螺栓假如松动了，很显着会形成许多问题（配件坠落，还有或许因而导致伤亡），但旋太紧相同也欠好。

  厂商指南和手册上一般都会说到主张的扭力值。现在越来越多的厂商都会把主张扭力值印在配件上，这样在实操的时分就便利得多。

  假如超越上图标识的扭力值，会导致螺纹滑牙，或许零配件收太紧，这样很简略崩裂或许坏掉。后者的状况一般是由于把立和坐管上的螺栓旋太紧导致的，假如你的车子是碳纤资料的话。

  咱们主张你买一个小一点的扭力扳手：便是那种自行车自行车专用的扭力扳手，一般会配搭一套内六角螺丝刀。把螺栓旋太紧，都听到吱吱的声响了，你或许就会以为 恩，如同 5Nm 了 ，但那显着是不可的。

  有时分一些特定的组合轮胎或许会装置得太紧。不过奇特的是，它或许在你不知情的状况下，就由于过于胀大或气满而爆胎，有时是下雨天，有时是寒天，乃至你骑到半途某个当地的时分，它就爆胎了。

  你或许会很想用轮胎撬杆（或许心想着，天助我也，脆用勺子上）把胎边扳到轮胎正确的方位上，但请千万不要这么做。相反，你能够测验一下，把胎边装置到轮胎中心的凹槽内，然后用手渐渐调整它的方位，而不是用蛮力。

  关于那些新新的轮胎，假如你试图用轮胎撬杆去处理爆胎问题，这或许只会让你在耍弄的过程中感到很懊丧、很想骂粗话，乃至到最后，你只能靠一通打给朋友 / 伙伴亲属的为难电话，让他们用小车载你一程（去车店）来处理这个问题。

  有些人是天真地以为晋级他们的配备就要简略地在飞轮上多装置几个链轮齿就能够了。还有的人直接买了一个 10 速的飞轮然后把它安在 9 速的自行车上，成果可想而知，他们只能在那里苦苦诉苦。

  在飞轮上装置多个链轮齿，但却和你的变速体系不兼容，这是肯定不可的。你的变速器是几速的，变速功用怎么，这都是预设好的且每一次档位的改动都匹配一个相应的变速导线，这些都不是你马马虎虎通过多装置或许少装置几个链轮齿能够改动的，由于它们不兼容。

  假如你想把自行车从 9 速改到 10 速或许从 10 速改到 11 速，那你需求替换后变速器，飞轮，以及后拨，链条还有牙盘。不要梦想有捷径，由于没有。

  留意，要把本来磨损的飞轮换一个全新的（和本来的链轮齿数相同），相同也意味着你要换掉链条、牙盘，这样才干确保变速的质量，否则一切的变速驱动体系或许都会由于不合而导致磨损。

  当然，咱们偶然在赛事上都能看到一些人的刹车没有装好。他们（那些专业的人）有的竟然也会让刹车的快拆杆处于 翻开 的状况，天哪，这真不敢幻想。

  这是为了给刹车片之间留一点间隔，这样就能够把轮子卸下来。假如你的刹车太紧或太松，那么你需求夹紧或许调松刹车片上面的刹车线、走线磨损

  走线磨损是咱们都不愿意看到的事。没有什么比看到一辆炫酷的自行车，成果它的前拨走线现已磨损得不可了还要糟糕。大部分状况下，看到的人整个心境都欠好了呢。

  当你发现你在不小心把车架上的内走线拔出来的时分，应该没有什么比这更让你感到恐惧的吧，由于你会发现你回不去了，你没法儿把一个新的走线再重新装置到自行车内了。

  许多车手会把迷你打气筒用装置在水壶架下面的夹子固定在车架上。这个夹子是用水壶架的螺栓固定的，但一般人们很简略疏忽掉一件事，便是规范的水壶架螺栓一般都没有你幻想地那么长。

  碳纤坐管卡在铝制的车架的状况是很简略防止的。一个卡住的或许很结实的坐管确实是很常见的问题，这种状况也相同呈现在铝质坐管和碳纤车架的自行车上。或许铝质坐管和钢架自行车上。