被欧美垄断70年的汽轮机技术被我国突破从此不必再低声下气求人

  中国的发展能够说是很超前，但是有些科技上的东西还是得依靠外来进口，所以当我们有自己百分百打造出的产品的时候，那才能够说是真正的科技强国。就比如重型燃气轮机，当我们宣布拥有这个突破性的成果的时候，欧美国家可是慌了神，这是怎么回事呢？

  近日，我国宣布了由本国百分百打造的重型燃气轮机问世的消息，这个F级重型燃气轮机的重要性可想而知，就连美国都慌了神。

  从小角度来看，一些普通的轮船和军舰上的机组都是要使用到这个汽轮机的。从大的方面看，对于一整个国家的安全都是有非同小可的作用。

  汽轮机看似普通，却拥有“皇冠上的明珠”的称号，涉及到了多个学科，多个领域，也被称作为制造之最，甚至有的人觉得它能代表一个国家的水平高低。

  由于设计重型燃气轮机关系到国家的发展，所以科学家想要制作一台百分百由本国打造的重型燃气轮机。

  我国从2009年就开始了这个艰巨的工程，经过了十二年，终于完成个这一个项目，让自己的F级重型燃气轮机运行起来了。

  我国作为一个具备完整工业体系的国家，为何研究燃气轮机都会如此困难呢？燃气轮机和航天发动机是一样的，都是利用压空气技术进行燃烧，然后推动叶片旋转，从而提供动力。

  重型燃气轮机可分为3个等级，等级越高也就说明技术越好。比如F级的重型燃气轮机，工作的温度将近1400摄氏度，这个温度已超越很多金属的熔点。不仅比如，还得在这样的状态下工作几个小时，所以说这个制作的难度是很大的。

  不仅是金属本身，连叶片也需要在1400摄氏度的高温下工作，制作的要求误差也很小。如果有一点小小的误差就可能会导致整个机器爆炸，正因为如此，那数万个零件里面有很多是外国进口过来的。

  尽管困难重重，但是整个科研团队还是拧成了一根麻绳，一直在攻坚克难的道路上前进。更有科研团队为此翻遍了所有研究燃气轮机有关的书籍。耗尽了3000多个日日夜夜，陆续解决了叶片变形、疏松等问题，终于研发了可用的国产材料。

  正是有这一代又一代的奉献，才有如今一次又一次的突破。这项技术的突破，对我们整个国家来说是从0变成了1，意义肯定是十分重大的。

  这次研发的F级重型燃气轮机为接下来的H级重型燃气轮机也打下了坚固的基础。重型燃气轮机和煤气组合也可以百分百的完成纯国产发电系统。不久以后，我们必将迈上一个新的台阶，走向新的高度。

  突破一门关键性技术不仅让整个中国上升了一个高度，还让欧美国家对我们另眼相看。重型燃气轮机的独立问世是我们的科研团队用3000多个日日夜夜的辛勤劳动换来的，为我的国家点赞，为那些在背后默默付出的科研人员和劳动者点赞。