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12月24日,由中铁十二局承建的西渝高铁康渝段全线重难点工程——城口地道顺畅贯穿,标志着西渝高铁建造获得阶段性开展,为全线如期通车奠定了坚实基础。
西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包(银)海通道的重要组成部分,路网位置十分重要,西渝高铁康渝段正线公里,自健康西站起,经陕西省健康市,重庆市城口县,四川省达州市、广安市,重庆市合川区、北碚区,引进重庆纽带重庆西站。
城口地道坐落重庆市城口县境内,为单洞双线米。地道地质结构极端杂乱,不只存在滑坡、岩爆、边坡顺层等不良地质,地道需跨过断层带和应对围岩变形等难题,施工难度大、安全危险高。
据中铁十二局西渝高铁项目担任的人介绍,自出场施工以来,项目团队锚定重难点攻坚方针,严厉遵从设计规范要求,聚集地质难题与施工痛点大力开展科技攻关和技能立异。针对地道超大跨度、地质杂乱的极限应战,团队立异新式工法工艺破解中心难题,在大跨段选用“CD法+暂时横撑”施行工程的计划,分左右导坑循序推进,每个导坑分设四个台阶施行分序、分步、分层开挖支护,“阶梯式掘进”精准打破技能瓶颈。
据了解,施行工程单位自主研发钢板止水带定位工装、泄水孔定位卡具、防水板环向盲管紧固夹具等专用工艺工装,完成工程质量一次成优。在开挖支护全流程中,团队对地道开挖、围岩量测、仰拱防水、钢筋绑扎等要害工序施行标准化管控,全程严把安全质量关,终究霸占多重施工难题,保证地道安全顺畅贯穿。
西渝高铁建成通车后,将与已建成运营的多条高铁线路连通,推进中西部区域路网结构加强完善,对完善区域铁路运输网络、助力成渝区域双城经济圈建造、便当沿线人民群众出行、促进沿线经济社会高水平质量的开展具有极端重大意义。
