咱们在务实的讲一辆务实的车 你有必要看一看！

  当咱们驾驭新款AX7带着家人与行李和狗，在通往目的地的高速公路跋涉时，就没必要任意变道加减速超车了，平稳的巡航对咱们都好。

  咱们今日向咱们共享的试驾感触来自于一台春风风神AX72018款 1.6T 主动尊贵型，色彩是丝绸银，官方指导价13.18万元，是这款车现阶段的顶配车型。

  春风风神AX7是为具有日子才智的务实主义者打造的实力座驾，搭载1.4T和接连8年荣赝“国际发动机大奖”的1.6T两款发动机，匹配5MT与爱信第三代6AT手自一体变速箱，全系指导价区间为8.98-13.18万元，声称“新实力中级SUV”。

  新款AX7使用线条与细节的深化改进，刻画出一份阳刚、健康、前锋而又不失生机的全体形象的一起，体现出更为重视的春风风神品牌特征以及必定程度的时尚感。

  坐落前叶子板的特征，会被解读为鱼鳃/铭牌/装修等多重含义，也是爬升的C型腰线的中心。

  外后视镜集成LED转向灯，电动调理/加热除霜/电动折叠（锁车主动折叠）等功能，其间含义最为严重的是回忆与倒车主动照地功能与对转向侧盲区可视体系的大力支持。

  9英寸高清五颜六色接触电容屏，Windlink车机智能互联体系，高配才有，咱们今日不做赘述。

  车门的密封这次真的十分好，归于那种夹着A4纸关门，然后A4纸根本抽不出来的好。

  咱们彻底可以用“较为健康”来描述新款AX7身上的诸多个点，那些看到的、摸到的以及能在试驾过程中感触到的诸多个点。

  新款AX7有着较为健康的底盘，当笔者带着速度接连跋涉在这种非铺装并带有必定崎岖的的沙石路面，除了行李箱内四散的零食和瓶装水，整个车体自始至终都没有宣布一点点异响，在这里对春风风神的整车安装提出表彰。

  油门与刹车踏板的阻尼“较为健康”，并且不止于此，可以说新款AX7车内的一切实体操作的物理反应都会有少许僵硬，或者说“塑料感”。

  方向盘选用真皮包裹，硬线条造型偏粗暴，多功能按键设置简练，左边多媒体，右侧定速巡航，简单上手。

  选用电动助力转向体系的方向盘手感轻盈，对操作的容纳度极高，对路感过滤的比较洁净。相对的，方向盘并不能让驾驭者提高片面上的驾控感或是对整个操作过程的参加度。

  这款享誉国际的爱信第三代6AT手自一体变速箱因其超卓的平顺性与稳定性，曾被各大汽车厂家广泛应用，在AX7上的体现也可圈可点。

  升档平顺，降档的呼应十分活跃，只需驾驭者深踩油门，变速箱几乎在第一时间完结降档的操作。

  为什么要遽然刺进这个信息，由于新款AX7全系标配红线rpm的转速表，所以咱们操着6000rpm的1.6T，看着转速表轻松超越5500r，超越6000r，终究在6500r断油。

  低速跋涉，变速箱M形式2挡，此刻轻轻地将油门踏板压入最底位（耗时约0.2S），感触发动机从1000r至6500r之间的动力输出。

  若不是提早看了材料，我和同车的媒体小伙伴们会一向打从心底里以为藏在发动机盖下方与咱们一防火墙之隔的是台2000+CC的大自吸。

  便是说，当咱们驾驭新款AX7带着家人与行李和狗，在通往目的地的高速公路跋涉时，就没必要任意变道加减速超车了，平稳的巡航对咱们都好。

  原厂的马牌ProContact TX全时节轮胎选用了对称斑纹规划，从胎冠斑纹来看这款轮胎主要以舒适静音和经济节能为主。

  至于风噪、胎噪和发动机传来的噪音，只需不影响车内人员的正常攀谈，考虑到新款AX7是为具有日子才智的务实主义者打造的实力座驾，这个论题咱们不需求继续了。

  可以说在现有的技能支持下“详细的品牌、车型在广阔顾客形象中的体现力不行明显”是现阶段阻挠我国汽车品牌席卷国际的一堵高墙。

  简而言之，咱们遽然说到某个品牌或某款车，你作为不会故意去重视相关信息的广阔顾客，会不会第一时间就呈现某个关键词。像是奔驰-奢华、宝马-驾控、奥迪-科技、本田-超跑、丰田-经用，或是德系-厚实、日系-经济，恰当与否不管，这些便是固有形象。

  老练的品牌都有专属的固有形象，而那些业界抢先的品牌一向在不断打破自己的在一般顾客心中的固有形象。至于咱们，在通往老练的旅程中需求先刻画这些固有形象，哈弗SUV比亚迪新能源吉祥-高端，春风风神-“？”。

  这便是具有200000+保有客户，月销8000+台，以一己之力撑起春风风神品牌销量半边天的AX7所面临的实际。