12t高尔夫发动机型号是什么

  根据一汽大众的官方介绍，1.2t高尔夫发动机的型号为EA211-DLS。这款发动机的最大马力为116匹，上限功率为85kw，最大扭矩为200N·m，在城市中代步是完全够用的。

  截止到2019年10月，大众ea211系列发动机一共有4种，包括1.5升四缸涡轮增压发动机、1.2升四缸涡轮增压发动机、1.6升四缸自然吸气发动机、1.0升三缸自然吸气发动机，运用在帕萨特、迈腾、途观、高尔夫等车型上。

  ea211发动机更小更轻、提升了车内乘坐空间并使车辆油耗降低，并且用正时皮带取代正时链条，噪音和阻力变小，在某些特定的程度上减少动力损失。同时，ea211发动机采用了双回路冷却系统和废气涡轮增压系统，提高了燃油经济性和废气催化效率。

  在悬架方面，高尔夫1.2t的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

  够的。目前最新的7.5代高尔夫只推出1.2T和1.4T两种动力，而且只有1.4T的高功率版本，两种动力都匹配7速双离合变速箱，其中1.4T+7DSG是大众的黄金动力组合，所以高尔夫以1.4T车型为主。高尔夫的1.2T和1.4t有两个矛盾的因素:油耗和动力，但1.4T更好。大众高尔夫1.2t动力，最大马力116匹，最大扭矩200N、m，如果对动力没什么需求的车主，这个1.2T可优先考虑。1.4T高尔夫最大可输出150马力，250N、扭矩，参数不是很高，但实际驾驶中，1.4T的动力是能满足车主的需求的，尤其是中后段这台发动机的涡轮完全参与后，动力会像漏水一样喷出来。油耗方面，据统计，高尔夫1.2TDSG的油耗区间为6.00-8.03升每一百千米，平均油耗为7.02升每一百千米。高尔夫1.4TDSG油耗区间为6.42-8.46升每一百千米，平均油耗为7.44升每一百千米。1.2T发动机的排量更小，所以油耗比1.4T低，但两款发动机的油耗都很不错，甚至1.4T发动机的油耗也处于中等水平。

  卡罗拉1.2t的轮胎型号是195/65R15。第一个数字195代表轮胎宽度是195MM，65表示轮胎断面的扁平比是65%，即断面高度是宽度的65%，15代表轮辋直径是15英寸。中间的字母或符号有特殊含义：“X”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。卡罗拉1.2t的最高车速180km/h，百公里油耗5.5L。除了型号，轮胎上还标有以下常用数据：胎体帘线材料：以汉语拼音表示，如M-棉帘布，R-人造丝帘布，N-尼龙帘布，G-钢丝帘布，ZG-钢丝子午线帘布轮胎。 速度等级：表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km/h的认证速度等级。常用的速度等级有：Q：160km/h；H：210km/h；V：240km/h；W：270km/h；Y：300km/h；轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如标准轮辋5.00F。

  高尔夫的1.6升自然吸气发动机型号为ea211csr，1.2升涡轮增压发动机型号为ea211dls，1.4升涡轮增压发动机型号为ea211djs。高尔夫是一款由一汽大众推出的经典掀背小型家用车型，车身尺寸车身长宽高为4259mm、1799mm、1452mm，轴距为2631mm。高尔夫的前脸整体融入“X”主特征元素，搭配新的雾灯造型，让前脸看上去更动感、立体；LED前大灯采用全新的“双L”造型，并且全系标配LED日行灯，提升了整体的档次感；进气格栅的镀铬饰条贯穿品牌LOGO与日行灯融为一体，延伸了视觉效果。

  丰田卡罗拉1.2T官方推荐使用原厂的纯牌机油：0W-20全合成机油，除了原厂机油之外，也可以再一次进行选择壳牌，美孚，嘉实多等品牌。但要使用以下标号的机油：0W-20,5W-20,5W-30和10W-30。卡罗拉1.2换机油约为4升，一般不足4升。相关信息如下：注意：如果在寒冷天气下使用SAE10W-30或粘度更高的发动机机油，则发动机可能难以起动，因此推荐使用SAE0W20,5W20或5W30的发动机机油。符号含义：0W-20中的0W表示机油冷起动的性能。使用W前面数值较低的机油，在寒冷天气下可以较容易地起动发动机。0W-20中的20。表示机油在高温下的粘度特性。高粘度的机油(具有更高值)可能更适合高速行驶或重载的车辆。

  高尔夫4所使用的发动机型号是EA211-DJS，最大马力150匹，上限功率110KW，上限功率转速5000-6000rpm最大扭矩是250牛米。高尔夫4的发动机是大众品牌的，大众发动机都是德国技术，在国内生产。高尔夫4的发动机日常可使用以下办法来进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂商规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用的过程中油质都可能会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了尽最大可能避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全，从旁通通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损;定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱与发动机的整体寿命。

  高尔夫1.2t动力足够，相当于正常的1.8-2.0的自然吸气车。以下是关于高尔夫1.2t的相关介绍：1、高尔夫1.2t动力：试驾的这辆2019款高尔夫是1.2T版本，这台发动机上限功率为85千瓦，马力不高，116匹的账面参数毫无亮点，扭矩有200牛米，匹配的是7挡双离合变速箱，这台动力系统并不会让人失望，日常代步动力足够用，就算在高速也不是非常弱。2、高尔夫1.2t搭配发动机：1.2升涡轮增压直喷发动机是这款高尔夫的根本变化。它与之前的1.4TSI和1.6自吸发动机一样，也属于EA211系列发动机家族。它的上限功率为110马力，与1.6自吸发动机相同，但是扭矩则能在2000到3500转的区间达到200牛米，提高了将近30%。

  1.2t版本的高尔夫最大马力为116匹,上限功率是85kw,最大扭矩为200N·m。以高尔夫6为例，以下是高尔夫6的具体介绍：1、动力方面：高尔夫6一共搭载两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。2、1.6升自然吸气发动机：1.6升自然吸气发动机上限功率为81kw，最大扭矩为155牛米，上限功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载多点电喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱或5速手动变速箱。3、1.4升涡轮增压发动机：1.4升涡轮增压发动机上限功率为96kw，最大扭矩为225牛米，上限功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱或5速手动变速箱。

  卡罗拉1.2t的轮胎型号是195/65R15。第一个数字195代表轮胎宽度是195MM，65表示轮胎断面的扁平比是65%，即断面高度是宽度的65%，15代表轮辋直径是15英寸。中间的字母或符号有特殊含义：“X”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。卡罗拉1.2t的最高车速180km/h，百公里油耗5.5L。除了型号，轮胎上还标有以下常用数据：胎体帘线材料：以汉语拼音表示，如M-棉帘布，R-人造丝帘布，N-尼龙帘布，G-钢丝帘布，ZG-钢丝子午线帘布轮胎。 速度等级：表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km/h的认证速度等级。常用的速度等级有：Q：160km/h；H：210km/h；V：240km/h；W：270km/h；Y：300km/h；轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。

  高尔夫的1.6升自然吸气发动机代号为ea211-csr。以下是关于高尔夫R发动机的介绍：1、1.2升涡轮增压发动机代号为ea211-dls。2、1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs。以下是关于高尔夫性能的相关介绍：1、1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的扭矩，这款发动机在5000到6000转每分钟的时候能输出上限功率，在1750到3000转每分钟的时候能输出最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2、1.6升自然吸气发动机有110马力和155牛米的扭矩，这款发动机能在5800转每分钟的时候输出上限功率，在3800转每分钟的时候能输出最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

  新款高尔夫r搭载的是一台型号为EA882.0T的涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是6速双离合变速器。以下是关于高尔夫r发动机的详细介绍：1、这台发动机是大众目前最火热的发动机，这台发动机的最大马力为300匹。2、高尔夫r的2.0升涡轮增压发动机上限功率为188kw，最大扭矩330牛米。最大转速率为6000转每分钟，最大扭速为2400到5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，而且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。3、EA888在低功率版本Gen3B上采用了米勒循环技术，通过特殊设计的低升程凸轮轴和VVT可变气门正时系统配合，实现气门早关的米勒循环，降低了泵气损失，提高了热效率，大幅度降低在日常使用工况下的油耗。

  高尔夫6发动机型号是ea111，发动机型号指的是发动机生产企业按照有关法律法规、企业或行业惯例以及发动机的属性，为某一批一样的产品编制的识别代码，用以表示发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次相关的信息。高尔夫6是一款紧凑型5门5座两厢车，其车身尺寸是：长4199mm、宽1786mm、高1479mm，轴距为2578mm。高尔夫6搭载了1.6L自然吸气发动机，上限功率是77kw，最大扭矩是155nm。

  大众高尔夫7的发动机型号是G40954，发动机的作用是将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。高尔夫7属于紧凑型车，其长宽高分别为4296mm、1788mm、1471mm，轴距为2636mm，油箱容积为51l。动力方面，高尔夫7搭载了1.2t涡轮增压发动机，上限功率是85kw，上限功率转速是每分钟5000rpm，最大扭矩是200nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

  根据一汽大众的官方介绍，1.2t版本的高尔夫最大马力为116匹，上限功率为85kw，最大扭矩为200N·m。这套动力在城市中代步是完全够用的，但是如果经常跑高速，建议购买1.4t版本的高尔夫。截止到2019年10月，市面上大部分汽车慢慢的开始从大排量自然吸气发动机向着小排量涡轮增压发动机过渡了。相比于大排量自然吸气发动机，小排量涡轮增压发动机在保证动力的前提下，能够进一步提升车辆的燃油经济性，降低车辆的使用成本。一般对于紧凑型车来说，1.4升涡轮增压发动机是比较均衡的，它有一定的动力表现，并且油耗也比较低。而对于1.2升涡轮增压发动机来说，可能在高速超车时就很难了。当然，如果汽车只在城市道路上行驶，那么1.2升涡轮增压发动机也是充足的，毕竟这款发动机在加油时只需要加92号的汽油就可以了，可以在某些特定的程度上降低车辆的使用成本。当我们买车时，一定要亲自试驾一下然后再选择比较适合自己的车辆。

  高尔夫的轮胎规格为205/55R16。大众高尔夫使用的是韩泰轮胎，韩泰轮胎主要以小型汽车和紧凑车配套为主。韩泰轮胎生产的主要是子午线轮胎，这个品牌的轮胎采用的是缺气保护轮胎技术，使用这项技术的好处就是，汽车的轮胎即使是在没有胎压的状态下依然能够行驶，轮胎能够实现独立支撑。汽车的轮胎是唯一与地面接触的零部件，在使用的过程中要随时观察轮胎的状态，性能良好的轮胎可以提高汽车的动力性、制动性和通过性，同时还能够保护汽车上的零件不受损伤。在使用轮胎的过程中，要定期检查轮胎和轮辋是否存在明显的隐蔽性的损伤，这样有利于保证汽车在行驶过程中表现出最佳的性能。一般汽车上都带有胎压监测或者胎压预警装置，在使用的过程中，要定期检查胎压是否正确，还要定期检查轮胎是否有隐藏的损伤，如果出现损伤要及时进行维修。需要注意的是，在使用汽车的过程中，不要装载过多的货物，避免轮胎承受较大的负荷。

  高尔夫的1.6升自然吸气发动机代号为ea211-csr，1.2升涡轮增压发动机代号为ea211-dls，1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的扭矩，这款发动机在5000到6000转每分钟的时候可以输出最大功率，在1750到3000转每分钟的时候可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.6升自然吸气发动机有110马力和155牛米的扭矩，这款发动机能在5800转每分钟的时候输出最大功率，在3800转每分钟的时候可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.2升涡轮增压发动机有116马力和200牛米的扭矩，这款发动机能在5000到6000转每分钟的时候输出最大功率，在2000到3500转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高尔夫是一汽大众旗下的一款很经典的紧凑型汽车，这款车在国内的销量和口碑是很好的。高尔夫的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。如果大家对高尔夫感兴趣，可以去当地的一汽大众4s店试驾一下。

  高尔夫7r使用的发动机型号为EA888，这款发动机的排量为2.0T，这款车使用的发动机也是大众旗下一款明星发动机。大众旗下的这台EA888发动机共有三代，这台发动机共有高功率和低功率两种版本，第三代发动机经过全新的改款之后，解决了发动机烧机油的现象。EA888系列发动机最早是在2004年推出的，这台发动机推出的主要目的是为了取代EA113发动机，在第一代EA888发动机上就已经使用了Turbo和直喷技术，这台发动机也算是这两项技术的发扬者。第二代的EA888则在一代的基础上进行了重新，增加了AVS可变气门升程技术，值得一提的是，虽然第二代发动机采用了先进的生产技术，但是发动机出现了烧机油的现象。为了解决发动机烧机油的现象，第三代EA888发动机使用了全铝缸体，发动机内部的结构进行了重新调整，发动机采用了两级离心式油气分离器，进一步降低了机油的消耗量，解决了发动机烧机油的现象。

  高尔夫7是大众旗下新型汽车EA211发动机，该系列发动机同时也是首款在四缸引擎上采用气缸关闭系统的发动机，并在提升燃油经济性上有着明显的优势。EA211系列引擎的技术亮点就是大众汽车首次在三缸、四缸发动机上所采用的气缸关闭系统（也可称为ACT主动气缸管理系统），而该技术的特点就是能够兼顾动力性能和燃油效率。换句话来说，就是在提供强劲动力输出时，燃油的消耗量则会变得更少些，所以这也就实现了省油的目的。要知道在此之前这项技术一般都在大型V8、V12发动机才会使用，而这次大众则将这种技术首次用于小排量的四缸发动机上，让本身具有一定省油优势的小排量引擎拥有了更加优异的燃油经济性。

  高尔夫7r使用的发动机型号为EA888，这款发动机的排量为2.0T，这款车使用的发动机也是大众旗下一款明星发动机。大众旗下的这台EA888发动机共有三代，这台发动机共有高功率和低功率两种版本，第三代发动机经过全新的改款之后，解决了发动机烧机油的现象。EA888系列发动机最早是在2004年推出的，这台发动机推出的主要目的是为了取代EA113发动机，在第一代EA888发动机上就已经使用了Turbo和直喷技术，这台发动机也算是这两项技术的发扬者。第二代的EA888则在一代的基础上进行了重新，增加了AVS可变气门升程技术，值得一提的是，虽然第二代发动机采用了先进的生产技术，但是发动机出现了烧机油的现象。为了解决发动机烧机油的现象，第三代EA888发动机使用了全铝缸体，发动机内部的结构进行了重新调整，发动机采用了两级离心式油气分离器，进一步降低了机油的消耗量，解决了发动机烧机油的现象。

  根据一汽大众的官方介绍，1.2t版本的高尔夫最大马力为116匹，最大功率为85kw，最大扭矩为200N·m。这套动力在城市中代步是完全够用的，但是如果经常跑高速，建议购买1.4t版本的高尔夫。截止到2019年10月，市面上大部分汽车已经开始从大排量自然吸气发动机向着小排量涡轮增压发动机过渡了。相比于大排量自然吸气发动机，小排量涡轮增压发动机在保证动力的前提下，能够进一步提高车辆的燃油经济性，降低车辆的使用成本。一般对于紧凑型车来说，1.4升涡轮增压发动机是比较均衡的，它有一定的动力表现，并且油耗也比较低。而对于1.2升涡轮增压发动机来说，可能在高速超车时就比较困难了。当然，如果汽车只在城市道路上行驶，那么1.2升涡轮增压发动机也是足够的，毕竟这款发动机在加油时只需要加92号的汽油就可以了，可以在一定程度上降低车辆的使用成本。当我们买车时，一定要亲自试驾一下然后再选择对自己最合适的车辆。

  高尔夫的1.6升自然吸气发动机代号为ea211-csr，1.2升涡轮增压发动机代号为ea211-dls，1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的扭矩，这款发动机在5000到6000转每分钟的时候能输出上限功率，在1750到3000转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.6升自然吸气发动机有110马力和155牛米的扭矩，这款发动机能在5800转每分钟的时候输出上限功率，在3800转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.2升涡轮增压发动机有116马力和200牛米的扭矩，这款发动机能在5000到6000转每分钟的时候输出上限功率，在2000到3500转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高尔夫是一汽大众旗下的一款很经典的紧凑型汽车，这款车在国内的销量和口碑是很好的。高尔夫的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。如果大家对高尔夫感兴趣，可以去当地的一汽大众4s店试驾一下。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。