摩托车改传动比能省油吗？比方换大的小链轮！你必定没改正！

  跨骑摩托车归于有级变速器！一般都是有固定的档位，经过聚散器别离，然后挂档，松聚散，动力就会传递给后轮！由于发动机的转速很高，扭力很小，驱动车轮需求很大的扭力，所以要变速！这便是变速器的功用！

  骑摩托的人都知道，五档对应的转速和车速是固定的！多少转跑多少公里是固定的！很多人都觉得跑高速的时分发动机转速太高，你们可以经过改装链轮的巨细，来增大变速器的传动比！

  把前面的小链轮改大，或者是把后边的链轮改小，都可以更好的下降发动机转速！可是相应的扭力会会下降，常常一个人行进可以改改！由于原厂的传动比比较中性，便是统筹了满载，又统筹了一个人骑行！所以一个人骑行会有点动力剩下！经过这样的改装可以更好的下降发动机转速下降磨损，下降油耗！

  不过改装有极限，不能改太多，改的太多，或者是常常重负荷，会形成发动机负荷增大，油耗增高，下降发动机惯例运用的寿数！必定要牢记，不要改滑行轮，关键时刻会出人命！