标准件有望进入另一个新高度

  业界专家这样以为，在构筑庞然大物的背面，都有着小小标准件不可或缺的效果，尽管仅仅藐小的参与者，却有着至关重要的影响。因其联接的重要性，消费的人在收购中便多了一份对品牌的喜爱。

  机械工业是紧固件首要的用户之一。因为我国对机械根底件在机械工业中的主体位置知道较晚，长时间缺少投入，致使整个职业根底差、底子薄、实力弱。特别是跟着我国主机水平的进步，机械根底件落后于主机的瓶颈现象日益闪现。近年来，尽管在技能引进、技能改造、科研开发等方面，国家给予了必定的支撑，但与当时市场需求及国外水平比较，仍有不小距离，具体表现在：产品品种少、水平低，质量不稳定，前期故障率高，可靠性差。

  标准件作为机械职业首要根底件产品，机械工业的开展，也对紧固件产品提出更高的要求。据了解，十三五期间装载机、挖掘机、压路机等工程机械产品保有量将达600万台，年销售量在5万台左右，据此预算，年需求高强度紧固件约在2万～3万吨。以紧固件为代表的根底件，不仅是我国配备制造业的根底性工业，也是国民经济建造各范畴的重要根底。在十三五期间，职业在坚持部分本钱优势的一起，有必要靠技能进步、质量提高和产品性价比等新优势完成可持续开展。估计至2016年底全职业总产量将达750万~800万吨;在扩大出口的整体局势下，出口产品将呈崎岖式增加态势，估计十三五期间年平均出口增加率为8%～10%,到2016年全职业出口总额将到达300亿元。

  业界专家这样以为，国内各巨细标准件企业应该放眼未来，“高铁”“航天航空”“公路”“机场”等国家重点建造项目正为紧企走向高端供给了关键，波音公司未来20方案新增3400架飞机、国家发改委出资8000亿元建造6个城市的轨迹交通，依据36个方案建造城市轨迹交通项目城市的规划，至2020年，城市轨迹交通新增经营路程将到达6560公里，轨迹紧固件需求达55-70亿元。这些大型项目将极大的提高高强度紧固件、钛合金等高端紧固件需求量，摘掉“低端”标签不无或许。

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