特斯拉“雄图方案 3 ”方针：Model 3Y 将装备 75kWh 磷酸铁锂电池；韩国拟在芯片和电池等要害范畴投入 1220 亿美元研制费用

  36 氪 To B 工业组会为我们汇总每日新动力范畴的首要新闻，4 月 6 日新动力职业动态日报如下：

  电池级碳酸锂价格的继续跌落，正在催生车市新一轮 降价潮 。近来，吉祥几许轿车、沃尔沃轿车和奇瑞新动力车企等纷繁宣告下调在售车型价格，厂家直言降价原由于受惠于 新动力原材料价格回调 ，最高回调起伏到达 1.3 万元 / 车。孚能科技（赣州）股份有限公司董事长王瑀表明，结合本年局势，估量碳酸锂价格会飞速地下降， 估量未来探到 10 万元以下也不是没有可能。

  特斯拉发布其可继续性动力开展 雄图方案 第三华章的完好文件，其间说到，紧凑型电动轿车将装备 53kWh 磷酸铁锂电池，方针销量 4200 万辆。中型轿车（如 Model 3/Y）将装备 75kWh 磷酸铁锂电池，方针销量 2400 万辆。大型三厢车、SUV 和卡车（如 Model S/X 及 Cybertruck 电动皮卡）将装备 100kWh 高镍电池，方针销量 900 万辆。长续航重卡（如特斯拉 Semi 重型）将装备 800kWh 高镍电池，方针销量 200 万辆。

  蓝黛科技发布的出资者联系活动记载表显现，比亚迪为公司继续开展的优质客户，公司向其供给配套车型配套新动力减速器齿轮部件，部分已量产。广州尼得科为公司继续开展的优质客户，公司向其配套新动力减速器齿轴部件。现在现已开端安稳供货。公司新动力定增项目及在马鞍山出资项目按方案推动中。现在公司部分新动力出产线已建造投产。

  4 月 5 日，LG 新动力对外宣告，已与雅化集团签署协议，将在摩洛哥合资树立氢氧化锂工厂。氢氧化锂是出产高镍三元电池的要害原材料。LG 新动力称，关于电池职业而言，树立安稳的氢氧化锂供应链十分重要。

  LG 新动力与雅化集团此次协作建厂，选址于非洲摩洛哥，后者与美国和欧盟都签署了自在贸易协定。LG 新动力称，此次出资将进一步加强氢氧化锂的全体供应链，一起针对外部运营环境采纳更灵敏的对策，比方美国《通胀减少法案》和欧盟《要害原材料法案》。

  4 月 6 日，韩国科学和信息通讯技能部表明，方案到 2027 年投入 160 万亿韩元（约合 1220 亿美元）用于研制，以培育半导体、显现器和下一代电池这三大要害技能范畴的研讨才能。依据提交给政府会议的路线图，韩国政府和民间部分一起创立的资金将用于协助当地公司和研讨中心取得尖端技能，并在三个技能范畴发明新商场。包含半导体器材、自在形状显现器和氢燃料电池在内的一共 100 项指定技能将优先取得政府赞助。

  恩捷股份在互动渠道表明，为更好地满意储能商场的需求，公司活跃拓宽干法隔阂事务，建立干法隔阂合资厂江西恩博，一期规划产能为 10 亿平方米，现在正在加速新产线装置进展。公司锂电池隔阂产品适用于钠离子电池。